«Росэлектроника» приблизила создание беспилотного комбайна

30 декабря 2010

smart

Эксперты холдинга «Росэлектроника» изготовили опытные образцы навигационно-связных элементов бортового и диспетчерского оборудования для совокупности управления беспилотной сельскохозяйственной техникой. Работы осуществляются в интересах группы компаний «Ростсельмаш» столичным «НИИ микроэлектронной аппаратуры «Прогресс».

Инженеры университета, например, создали составные части бортовой навигационно-связной аппаратуры, и аппаратную часть диспетчерского центра автоматизированного управления сельхозтехникой. Аппаратура снабжает точность навигации 2,5 см. Сообщение с базисной станцией фазовых дифференциальных поправок обеспечивается в каналах GSM и УКВ.

В соответствии с техническим заданием опытный образец бортового навигационно-связного модуля сделан в форме корпусного изделия с габаритными размерами не более 280х280х100 мм, весом не более 3,5 кг, и имеет интерфейсы для подключения к штатной бортовой совокупности управления сельскохозяйственной техники. Наряду с этим весогабаритные показатели конкретно модуля (без корпуса) не превышают 200х200х95 мм, 1 кг.

Разработки выполнены в рамках второго этапа проекта по созданию аппаратно-программных средств управления беспилотной сельхозтехникой, что планируется завершить в ноябре 2018 г.

На третьем этапе работ, что планируется завершить до мая 2018 г., предполагается проведение предварительных опробований опытных образцов. На последнем, четвертом этапе — приёмочные опробования в составе конечного оборудования.

Проект разработки комплекса автоматизированного управления сельскохозяйственной техникой начался в осеннюю пору 2016 г. Комплекс включает в себя оборудование, размещаемое на борту трактора либо комбайна и в диспетчерском центре, снабжающем контроль работы и автоматизированное управление сельхозтехники в зоне координатного земледелия. Главным узлом оборудования есть автопилот, встраиваемый в гидравлическую совокупность транспортного средства для обеспечения большой точности удержания курса перемещения. Автопилот складывается из трех компонентов: точный навигационный приемник ГЛОНАСС/GPS/GALILEO, трудящийся в режиме RTK, контроллер с дисплеем и гидравлический управляющий блок.

НИИМА «Прогресс» в ходе проекта осуществляет разработку навигационно-связной аппаратуры.

Координатное земледелие, учитывающее разные почвенные неоднородности в пределах одного поля, с применением автоматизированных совокупностей управления техникой, разрешает существенно повысить производительность сельскохозяйственных операций, эффективность высева (экономия около 10%), средств норм защиты и расчёта удобрений растений, и точность предсказания урожайности. Разработка активно используется в государствах с развитым сельским хозяйством, но в Российской Федерации пока не взяла широкого распространения.

В 2017 г. государственная корпорация «Ростех» присоединила к холдингу «Росэлектроника» Объединенную приборостроительную корпорацию. Объединенный холдинг есть наибольшим в Российской Федерации производителем и разработчиком радиоэлектронных технологий и компонентов, систем и средств связи, автоматизированных совокупностей управления, робототехнических комплексов, СВЧ-радиоэлектроники, вычислительной техники и телекоммуникационного оборудования.

Объединяет более 170 научных организаций и предприятий радиоэлектронной отрасли. Неспециализированная численностью трудящихся — 75 тыс. человек. Продукция холдинга поставляется более, чем в 30 государств, а также страны Европы, Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Латинской Америки и Африки.

Годовая совокупная выручка фирм холдинга превышает p180 млрд.