Nasa успешно протестировали новую систему лунного модуля

6 декабря 2006

smart

5 лет команда инженеров из лаборатории Draper совместно с космическим центром TimJohnson трудилась над созданием методов для обработки данных, приобретаемых от разнообразных встроенных сенсоров, с целью достижения безопасности посадки и наибольшей точности движения на поверхность Луны. Всего установлено 3 сенсора: это GPS (что будет отсутствовать в лунной версии аппарата),инфракрасный лазерный альтиметр, и акселерометр, фиксирующий вращение и перемещение в трёх измерениях и силу притяжения.

На черновую сборку аппарата ушло значительно меньше времени — всего 7 недель. Целью его создания было апробирование в настоящих условиях созданной разработке полётов. Перед опробованием были проверены все сведенья, поступающие от сенсоров, и установлено, что совокупность трудится математически правильно.

Другими словами возможно было приступать к запуску.

times

Взлёт случился со особой платформы, мало увеличивающей расстояние до почвы, предоставляя двигателю больший простор. В земных условиях его мощность потребовалось расширить в 6 раз. Для безопасности конструкции аппарат был подвешен на страховочные верёвки, каковые, само собой разумеется, смещали точку равновесия, но это нисколько не помешало совокупности осуществить управление и взлёт космическим летательным средством.

Неожиданностью для испытателей стали высокая температура и сильная вибрация в окружающей среде по окончании взлёта, что не было в лабораторных условиях.

Более практичным думается использование ответа с тремя малогабаритными двигателям, регулированием мощности которых летательный аппарат имел возможность бы осуществлять своё движение и балансировку. При таких условиях кроме этого потребовалась бы и не столь громадная высота пламени, поскольку подъёмная сила распределись бы на 3 двигателя. Но инженеры решали конкретную задачу — посадка аппарата посредством одного двигателя.

Быть может, на космических аппаратах их будет установлено пара.

Инженеры гордятся успешным результатом собственной работы. Быть может, конструкция двигателя вправду и есть неким достижением, но программная сторона в наши дни вряд ли кого-то может очень сильно поразить. Тем более, что кроме того в современных смартфонах стоит намного больше сенсоров, любой из которых применяется в программной среде.

Источник: nasa via 3dnews