Google завершил разработку робомобиля

2 июня 2009

smart

Корпорация Гугл завершила разработку первого полноценного прототипа независимого автомобиля. Он похож на концепт, представленный в мае, и создан по его эскизу. Но, в отличие от концепта, что служил, скорее, для представления видения Гугл и не имел кроме того фар, прототип всецело работоспособен.

Он владеет электронной совокупностью независимого управления, и педалями и рулём для ручного управления.

Новый год и рождество Гугл собирается посвятить опробованию прототипа на тестовом треке, а после этого — в будущем году — выпустить прототипы на дороги неспециализированного пользования в Северной Калифорнии. Все это время в автомобилях будут находиться водители, дабы осуществлять контроль поведение автомобили на дороге и, при необходимости, брать управление на себя. В Гугл до тех пор пока предпочитают не сказать о том, в то время, когда такие машины начнут возить пассажиров.

Отметим, что в Калифорнии не запрещалось пустить независимые машины на дороги неспециализированного пользования в сентябре 2012 г. Первым же американским штатом, принявшим таковой закон, в мае 2012 г. стала Невада.

Гугл разрабатывает и тестирует машины с независимым управлением не первый год. В первый раз об этом проекте стало известно в 2010 г. Лишь во время с 2010 по 2012 гг. машины, каковые Гугл оснастил компьютерным управлением, проехали более чем 220 тыс. км.

Совокупность управления нынешнего автомобилем Гугл складывается из компьютера, в который предварительно загружены карты дорог, видеокамер и лазерных дальномеров, разбирающих окружающую обстановку. В разработке совокупности управления участвовали эксперты по робототехнике, ранее трудившиеся в известном Управлении перспективных исследовательских программ в области обороны США (DARPA).

Google завершил разработку робомобиля
Всецело рабочий прототип независимого автомобиля Гугл

Корпорация Google отнюдь не единственная проявляет деятельный интерес к независимым транспортным средствам. В мае 2014 г. собственное видение для того чтобы автомобиля представила шведская компания Volvo. Производитель владеет амбициозными замыслами — сделать так, дабы к 2020 г. все машины модельного последовательности имели возможность справляться с управлением без участия человека.

Сравнение майского концепта и готового прототипа

Но с отрадными возможностями разработчиков, утверждающих, что независимые машины разрешат значительно сократить количество ДТП, согласны не все. К примеру, FBI уверен в том, что с распространением таких машин ловить преступников будет значительно сложнее. Разведслужба показывает на то, что преступники на протяжении погони, за счет того, что управлением автомобили будет заниматься электроника, смогут пользоваться обеими руками.

Это может очень сильно уменьшить задачу отстрела от милицейских, говорят в бюро.